|
Нафиг это надо?
|
|
| VenomJ | Дата: Пятница, 07.11.2008, 11:41 | Сообщение # 46 |
|
Доджевод из Night Shadow's
Группа: Администраторы
Сообщений: 1132
Статус: Offline
| механика рулит, автомат тока дрэговый крутой)))) Добавлено (07.11.2008, 11:41)
---------------------------------------------
механика рулит, автомат тока дрэговый крутой))))
Night Shadow's street racing club Tula
Toyota Levin BZ-R 4A-GE Black Top, 6MT+LSD(маховик TOM'S, Exedy clutсh kit), jasma out(Apexi), S-AFC2, датчики greddy
продан в Москву
|
| |
| |
| fresh | Дата: Пятница, 07.11.2008, 13:10 | Сообщение # 47 |
|
Он смог набрать 100% замечаний
Группа: Модераторы
Сообщений: 2762
Статус: Offline
| VenomJ, дреговой это уже не автомат! а пулемёт наверно который выстреливает)))
Опель астра 1.6, цвет вишнёвый.
|
| |
| |
| Nick | Дата: Пятница, 07.11.2008, 19:50 | Сообщение # 48 |
|
АНТИГЕРОЙ ФОРУМА
Группа: Модераторы
Сообщений: 1786
Статус: Offline
| на многих современных автомобилях блокировка гидротрансформатора предусмотрена на всех передачах кроме первой,в отличии от более ранних автоматов где блокировка осуществлялась лишь на 4й или 5й передачи.вследствии всего этого проигрыш современных автомобилей с автоматической коробкой минимален и исчисляется долями секунды.но автомат так же чипуется как и двигатель(настраивается)и грамотная настройка может дать очень приличные результаты и автомат может обойти по динамике механнику.
|
| |
| |
| Orchis_limbus | Дата: Пятница, 07.11.2008, 19:58 | Сообщение # 49 |
|
Мега-Рэйсер
Группа: Night Shadow's
Сообщений: 1458
Статус: Offline
| теория...
Suzuki Sidekick 3dr
Subaru Impreza SW
|
| |
| |
| Nick | Дата: Пятница, 07.11.2008, 20:04 | Сообщение # 50 |
|
АНТИГЕРОЙ ФОРУМА
Группа: Модераторы
Сообщений: 1786
Статус: Offline
| я же тебе сайт показывал!в москве это делают!
|
| |
| |
| Banderas | Дата: Пятница, 07.11.2008, 20:05 | Сообщение # 51 |
|
Антон Валерьевич
Группа: Администраторы
Сообщений: 2847
Статус: Offline
| Далеко не теория! ОООООчень многие автоматы ручку делают как щенка! 
Если вы все понимаете - это значит, что вам не все говорят!
На наших трассах пробок не бывает!
DRAGTIMES.INFO
MoscowUNLIM 500+
|
| |
| |
| VenomJ | Дата: Суббота, 08.11.2008, 03:35 | Сообщение # 52 |
|
Доджевод из Night Shadow's
Группа: Администраторы
Сообщений: 1132
Статус: Offline
| это еще смотря на чем автомат стоит, можт на 5 литровом двигле.
Я считаю, что автомат менее пригодин для гонок(спринты), мне е кажца он закипит.
Night Shadow's street racing club Tula
Toyota Levin BZ-R 4A-GE Black Top, 6MT+LSD(маховик TOM'S, Exedy clutсh kit), jasma out(Apexi), S-AFC2, датчики greddy
продан в Москву
|
| |
| |
| Nick | Дата: Суббота, 08.11.2008, 12:42 | Сообщение # 53 |
|
АНТИГЕРОЙ ФОРУМА
Группа: Модераторы
Сообщений: 1786
Статус: Offline
| ну проблема кипения частично может быть решена дополнительным радиатором.конечно временной запас до закипания автомата является пожалуй основной и наверно единственной причиной его недолюбливания в гоночных автомобилях.но ведь уже давно используютя роботизированные коробки и вариаторы.....
|
| |
| |
| VenomJ | Дата: Воскресенье, 09.11.2008, 02:07 | Сообщение # 54 |
|
Доджевод из Night Shadow's
Группа: Администраторы
Сообщений: 1132
Статус: Offline
| Ник, а нафиг нужна нам аффтомата?)) Механика круче, мона с толкача заводить, толкать, на верёвочке возить.
Night Shadow's street racing club Tula
Toyota Levin BZ-R 4A-GE Black Top, 6MT+LSD(маховик TOM'S, Exedy clutсh kit), jasma out(Apexi), S-AFC2, датчики greddy
продан в Москву
|
| |
| |
| Nick | Дата: Воскресенье, 09.11.2008, 10:07 | Сообщение # 55 |
|
АНТИГЕРОЙ ФОРУМА
Группа: Модераторы
Сообщений: 1786
Статус: Offline
| ну фиг знает,в формуле 1 давно уже роботы....
с толкоча можно завести если есть проблемы со стартером,в других случаях толкать иномарку нет смысла.
у меренов некоторые автоматы с толкоча заводятся
автомат Aisin AV4 и все его разновидности,который устанавливался на паджерики,чирки,4раннер,и кучу переднеприводных японских автомобилей,американских и некоторых европейских,был на порядок надёжнее любой механники.
|
| |
| |
| ю333 | Дата: Воскресенье, 09.11.2008, 13:20 | Сообщение # 56 |
|
рэйсер первого ранга
Группа: Пользователи
Сообщений: 380
Статус: Offline
| глушитель невероятен
LANCER X FAN
|
| |
| |
| Nick | Дата: Воскресенье, 09.11.2008, 14:12 | Сообщение # 57 |
|
АНТИГЕРОЙ ФОРУМА
Группа: Модераторы
Сообщений: 1786
Статус: Offline
| нафиг это надо?название этому циганщина!
|
| |
| |
| VenomJ | Дата: Понедельник, 10.11.2008, 21:55 | Сообщение # 58 |
|
Доджевод из Night Shadow's
Группа: Администраторы
Сообщений: 1132
Статус: Offline
| Ник, прости меня не удержался)) Ник строит аудимонстра, будет немецкий эволюшен скоро)))
Все, Ник мне стыдно((( Но я должен был это сказать.
я спать пошел)))
Night Shadow's street racing club Tula
Toyota Levin BZ-R 4A-GE Black Top, 6MT+LSD(маховик TOM'S, Exedy clutсh kit), jasma out(Apexi), S-AFC2, датчики greddy
продан в Москву
|
| |
| |
| Nick | Дата: Понедельник, 10.11.2008, 22:11 | Сообщение # 59 |
|
АНТИГЕРОЙ ФОРУМА
Группа: Модераторы
Сообщений: 1786
Статус: Offline
| ну вот нифига!ауди монстра я нехочу!нафиг это надо?да есть заморочки с двумя прогами для ауди!с поднятием давления турбины до 1атм.и дальнейшей подстройки проги под нормальный режим движения-в районе 200-210 лошадей и второй проги под максимальную отдачу в районе 260 лошадей.соответсвенно и стандартная прога со 150 лошадями должна быть сохранена.и всё это либо с возможностью переключения в салоне,либо с помощью заливки с моего ноута.но это очень сложно,нужно графики рисовать,чертить.и нужно понимать как всё должно работать.для начала нужно вырубить евро3,тогда машина уже совсем по другому поедет,а потом будем думать,долго и упорно.человек который подписался этим заниматься сегодня уже пошёл домой со взорванным мозгом,так что процесс долгий,но за зиму(короткую тульскую зиму) планирую управиться.
|
| |
| |
| Lassie | Дата: Вторник, 11.11.2008, 00:19 | Сообщение # 60 |
 лихач
Группа: Пользователи
Сообщений: 195
Статус: Offline
| А нафига нужны молдинги, например, на шестерках?
ВАЗ 21110
|
| |
| |
