Легенды - Страница 6 - Жизнь клуба

просто иногда возникает такое чувство что то на чём мы ездим,это всего лишь отходы инженерных мыслей.мы удивляемся динамике М5,GTR.....непонимая что это всего лишь обычные автомобили по сравнению с тем на что способны производители.и у нас просто нет столько денег и таких дорог чтобы ощутить настоящее качество перемещения в пространстве.Грустно.Грустно и обидно,в основном за дорожников,сегодня снова минус передний левый 17й диск,я перестал понимать как вобще можно ездить по тульским дорогам на красивых колёсах.в следующий раз буду фиксировать и подавать в суд.задолбался я уже!но это другая тема.Добавлено (04.11.2008, 22:39)---------------------------------------------Легенда.И пусть тот кто считает что это нитак,докажет мне.Легенда нашего времени,по настоящему бандитский автомобиль,который был и остаётся идеалом и пределом мечтаний для многих,автомобиль воплотивший в себе высокие технологии,надёжность,комфорт,спортивность и непревзойдённое качество.итак............ BMW X5! Сколько легенд,сказок,анекдотов,связанно с этим автомобилем........ Настоящая легенда!Он появился во времена спада открытого и неконтролируемого бандитизма в России,но это не помешало ему стать сверхпопулярным в определённых кругах.Водителей Х5 называли десантниками,потому что их высаживали из собственных автомобилей и угоняли.То есть популярность его была настолько высока что никто даже не парился код грабберами и отмычками,никто из хозяев Х5 не очковал по поводу того чтобы оставить машину на стоянке ночью,потому что знали что если он кому то понадобился,то его сопрут полюбому!Рано или поздно.По пути на работу или домой,ночью или днём.И по сей день Х5 занимает высокие позиции в рейтенге самых угоняемых машин. Появившись на свет в начале 21го века Х5 остаётся технически совершенным и по сей день.С пришествием BMW X5,сразу же померкли его конкуренты ML и RX.По моему глубочайшему убеждению меркнут и по сей день.Работники автосервисов могут до потери памяти говорить о слабости передней подвески икса,но всем на это наплевать,но и слабость то относительна,кто то видел Х5 спокойно едущий по плохому асфальту?Тогда молчим про слабость.А уж про двигатели сервисмены никогда не скажут ни одной гадости,ведь это шедевры,по сравнению с которыми другие производители отдохнут.Самым слабым из бензиновых является 3х литровый двигатель о шести цилиндрах,мощностью 231лошадиная сила,даже язык не поворачивается назвать его слабым.Следующим идёт 4.4литра 8 цилиндров-самый распространённый агрегат на Х5,286 лошадиных сил,далее 4,6 и 4.8.Мощность 4.6 точно не помню а 4.8 развивал 360 лошадиных сил. Нехочется писать про многорычажные подвески обеспечивающие отточенную управляемость недостижимую конкурентами-это и так всё ясно.Комфорт салона,материаллы отделки,опции,навороты....всё это итак понятно.Наличие полного привода конечно же не говорит о том что это внедорожник....Да всё это не главное,главное что в Х5 есть душа,хоть и бандитская,выпендрёжная.....но она есть,а этого так часто нехватает в современных автомобилях. P.S я знаю что сменит мою А4.......